Toyota lance un rappel de sécurité volontaire

Toyota Canada Inc. (TCI) a annoncé qu'elle rappellerait des véhicules pour remédier à des occurrences de coincement de la pédale d'accélérateur sur certains modèles de la division Toyota. Cette action est distincte du rappel en cours touchant des véhicules Toyota et Lexus et visant à réduire les risques d’entrave de la pédale par un tapis protecteur (accessoire) de mauvais type ou mal installé.

Au cours des derniers mois, Toyota a enquêté sur des rapports isolés de mécanismes de pédale d'accélérateur qui se coincent dans certains véhicules non équipés de tapis protecteurs. Selon notre enquête, il est possible que dans de rares cas, certains mécanismes de pédale d'accélérateur se coincent mécaniquement en position partiellement enfoncée ou reviennent lentement à la position de repos.

Aucun véhicule de la division Lexus ou Scion n'est concerné par ce rappel. De plus, les modèles Toyota suivants ne sont pas touchés : Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser et certains modèles Camry, dont tous les modèles Camry hybride.

La situation en question est rare, mais elle peut se produire lorsque le mécanisme de la pédale devient usé et, dans certaines conditions, la pédale d'accélérateur peut devenir plus difficile à enfoncer ou elle peut revenir plus lentement à la position de repos ou, dans le pire des cas, elle peut se coincer en position partiellement enfoncée.

S'il arrive qu'un conducteur constate que sa pédale d'accélérateur se coince en position partiellement enfoncée ou revient lentement à la position de repos, il peut contrôler le véhicule en enfonçant fermement et de façon régulière la pédale de frein. Il ne faut pas « pomper » la pédale de frein de façon répétée car cela peut épuiser l'assistance à dépression, et il faudrait alors exercer une plus grande force sur la pédale. Le conducteur devra conduire le véhicule jusqu'à un endroit sûr, arrêter le moteur et communiquer avec un concessionnaire Toyota pour obtenir de l'aide.