Deux rencontres d’information sur le Train de l’Est

Les deux séances se dérouleront le mardi 16 juin, de 18 h à 21 h, au Centre communautaire Rivière-des-Prairies (9140, Perras, à RDP) et le lundi 22 juin, de 18 h à 21 h, au Centre communautaire Le Mainbourg (14 115, Prince-Arthur, à PAT).

Lors de ces assemblées, des représentants de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), de la Société de transport de Montréal (STM), ainsi que des élus municipaux, discuteront avec les gens présents. Différents kiosques d’information seront installés de manière à ce que les visiteurs puissent obtenir des renseignements et émettre des suggestions.

Pour l’AMT, ces rencontres visent « à diffuser le plus largement possible l’information relative au projet, à susciter des échanges avec la population ainsi qu’à recueillir et synthétiser les valeurs, les préoccupations, les commentaires et les avis des citoyens, de façon à en tenir compte dans l’élaboration des projets de gares ».

Les projets présentés sont ceux de la « gare Rivière-des-Prairies », localisée à l’intersection de Saint-Jean-Baptiste et de Maurice-Duplessis; de la « gare Pointe-aux-Trembles », aménagée au coin de Sherbrooke et de la 52e avenue ainsi que de la « gare Anjou », située à l’angle des boulevards Louis-H.-LaFontaine et Henri-Bourassa. À l’AMT, on signale que ces noms restent à confirmer. Mentionnons que la « gare Anjou » serait située dans l’arrondissement RDP–PAT et non à Anjou comme pourrait le laisser croire l’appellation préliminaire. C’est à la lumière des recommandations du bureau de la toponymie et des résolutions adressées par les arrondissements, que l’AMT arrêtera les désignations officielles.

Selon les estimations actuelles, le train permettra d’atteindre le centre-ville rapidement; soit en 39 minutes à partir de la gare PAT, en 35 minutes pour celle RDP et en 29 minutes pour « Anjou ». Selon l’échéancier actuel, la mise en service du Train de l’Est est prévue pour l’automne 2010. Les personnes intéressées peuvent suivre l’évolution de ce projet de transport collectif en visitant le site de l’AMT.

Les locomotives qui tracteront les wagons de passagers seront de type bimode électrique et diesel, celles-ci pouvant passer d’une énergie à l’autre en mouvement. L’électrification des six lignes du réseau de train de banlieue devrait se faire par section au cours des prochaines années. Les personnes désireuses de suivre l’évolution du dossier sont invitées à visiter le www.amt.qc.ca/grandsprojets/traindelest ou à téléphoner au 514 287-TRAM. De plus, on peut consulter les diverses cartes sur le site de nos journaux à www.linformateurrdp.com et www.avenirdelest.com.