Les coûts d’élimination des déchets exploseront en 2009

En 2008, il en a coûté 900 000 dollars à l’arrondissement. Pour la prochaine année, cette facture bondira à plus de 2 M$ (taxes incluses), soit une facture totale de 4,1 M$ pour la durée de deux ans du contrat.

« Si je me fie au budget de 2009, qu’on a adopté dernièrement, le projet de contrat représenterait une augmentation de 47 % par rapport à ce qu’on a budgété, soit 1 326 000 $ (…). On aura donc un dépassement de 1,3 M$ sur deux ans que l’administration centrale a décidé à notre place », fait remarquer Suzanne Décarie, conseillère municipale d’arrondissement au district de Pointe-aux-Trembles. Celle-ci s’est opposée à cette décision qui fera cheminer l’ensemble des ordures de Montréal vers un seul site d’enfouissement sur la Rive-Sud. « C’est injustifiable, quand on pense à la pollution, aux délais et à la distance accrue qu’on nous impose pour transporter nos déchets à Longueuil, alors qu’il y a un site d’enfouissement à seulement quelques kilomètres à Lachenaie. »

Elle anticipe que les conséquences financières de cette décision de procéder avec un seul appel d’offres pour l’ensemble de l’agglomération seront plus importantes que prévu, car « le temps supplémentaire de nos cols bleus bloqués dans un bouchon de circulation ou attendant en ligne là-bas n’est pas pris en compte ».

La conseillère pense que l’administration centrale aurait dû diviser le territoire en trois secteurs Ouest, Centre et Est et faire autant d’appels d’offres. Selon elle, cette façon de faire aurait permis de minimiser l’impact financier.

Le maire d’arrondissement Cosmo Maciocia croit qu’il a veillé au mieux aux intérêts de ses concitoyens compte tenu de la situation. Il a rappelé que le contrat a été octroyé au plus bas soumissionnaire conforme et que la collecte des déchets est une compétence d’agglomération.

Mentionnons que le contrat de collecte et de transport des déchets, d’une durée de deux ans, a été octroyé à Théolis transport pour un montant avant taxes de 3,6 M$. Les deux autres soumissionnaires, Camille Fontaine & fils et RCI Environnement, avaient déposé des offres au montant respectif de 4,8 M$ et 5,5 M$.

Dans un reportage diffusé à la radio de Radio-Canada, les firmes de collecte et de transport d’ordures justifiaient le fort bond des soumissions aux quatre coins du Québec par la flambée des prix du diesel et la multiplication des heures supplémentaires découlant des fortes neiges de l’an dernier, lesquelles avaient ralenti de beaucoup les temps de ramassage et de transport.