Attirer les investissements et promouvoir le transport en commun
Se portant à la défense du projet de modernisation de la rue Notre-Dame, les maires des arrondissements de Rivière-des-Prairies/Pointe-aux-Trembles et de Rosemont/La Petite-Patrie, Cosmo Maciocia et André Lavallée, estiment que les travaux permettront d’attirer des investissements dans l’est de Montréal et d’améliorer la desserte de transport en commun.
Le maire de l’arrondissement de Rivière-des-Prairies/Pointe-aux-Trembles souligne que la modernisation de la rue Notre-Dame aura un effet sur l’efficacité de la desserte de certaines lignes d’autobus. « Actuellement, les lignes express doivent emprunter les mêmes voies que les automobilistes, ce qui fait qu’elles sont victimes des mêmes congestions routières. Grâce au projet, qui prévoit des voies réservées aux autobus, l’accès au centre-ville sera beaucoup plus rapide », souligne Cosmo Maciocia.
De plus, afin d’améliorer la desserte de l’extrême-est de l’île de Montréal, les deux élus rappellent que le plan de transport propose d’évaluer la possibilité de relancer le projet de voie réservée sur l’ancienne emprise du CN (le Viabus de l’Est).
Par ailleurs, les deux élus soutiennent que les parcs industriels de l’est de Montréal pourront bénéficier de la modernisation de la rue Notre-Dame et d’un meilleur accès au port. « En facilitant le transport des marchandises par la rue Notre-Dame, il deviendra plus aisé d’attirer les investissements dans le secteur. Il ne faut pas oublier que l’est de Montréal emploie 400 000 personnes », souligne André Lavallée, qui est aussi responsable du transport collectif ainsi que de l’aménagement urbain au comité exécutif.